Dag 20 Broomhil-Newcastle

Dag 20 Broomhil-Newcastle
De laatste etappe van onze mooie fietstocht extra vroeg op want we wilde de boot niet missen.
Op klokslag 7:30 zaten we aan de ontbijttafel ik bestelde een compleet Engels ontbijt en Mar houd het maar bij roerei.
Tijdens het ontbijt komt de regen losjes naar beneden en ik ben bang dat het speciale pak toch weer even tevoorschijn moet komen en dat vermoeden werd werkelijkheid.
Onze gastvrouw vertelde ons dat het prettig was dat we toch gezellig bleven, ze had het wel eens anders mee gemaakt.
Maar het is net als doorkomen in de zee even doorbijten maar eenmaal op de fiets valt het wel weer mee.
Na een half uur kon het pak weer uit maar het bleef wel erg grijs met mist dus weinig foto’s gemaakt van de rit naar Newcastle.
En zo fietsen we met nog een keer met het pak aan en weer uit gedaan te hebben naar Newcastle.
het was een leuke route geen klimmen meer fietspaden net als bij ons in de duinen.
En of de duvel er mee speelt prachtig weer in Newcastle, de boot lag al op ons te wachten we waren mooi op tijd.

Na het aanmelden en af halen van de bordingpas mochten we gaan staan in rij 1 tussen de motoren.

Om klokslag 14:30 gaan de deuren open richting douane de fietsers we waren met 4 man mochten het eerst op de boot.
Na het vastzetten van de fietsen konden we met de lift naar dek 8 waar onze hut zich bevond.
Nadat we onze outfit hadden verwisseld namen we een kijkje op het achterdek waar de vrachtwagens, campers, personenauto’s, bussen en motoren worden geladen.
Boven op dek 11 hebben we een mooi uitzicht over alles wat er nog in moet.

Dit was om 15:00 uur er zouden nog vele voertuigen volgen.
Het is voor de bemanning passen en meten om alles er in te krijgen je staat er versteld van wat er allemaal in de boot kan ongelofelijk.
En precies om 17:00 uur kan de achterklepklep omhoog, in IJmuiden komen we er weer aan de voorkant uit.
Het was zulk mooi weer dat we op het achterdek zijn gaan zitten en wachten op de zonsondergang en we waren niet de enige.

En zo nemen we afscheid van Engeland we begonnen met regen en eindigen met mooi weer op
een dag en dat is misschien wel typische het weer in Engeland.


Wij hebben goed weer gehad ook regen natuurlijk maar 85% was droog.
Een geweldig land met mooie natuur en geweldige landschappen en vriendelijke mensen.
Wij hebben het ontzettend naar ons zin gehad en ik hoop dat de lezers een goede indruk hebben gehad van onze fietstocht, en misschien een zetje gegeven om er ook eens heen te gaan.

En bij binnenkomst van de pieren stonden op de Noord pier een zeer enthousiast paar ons toe te zwaaien.

Gereden 56 Km
Uit en thuis hebben we 1297 Km gereden.

Dag 19 Berwick upon Tweed-Broomhil

Dag 19 Berwick upon Tweed-Broomhil

De dag begon goed een strak blauwe hemel, gisteravond was er wel regen maar dan liggen wij in bed.
Om 9:15 starten we naar ons laatste overnachting plaats het zit er bijna al weer op.
Maar vandaag weer wat mooie dingen gezien en leuke fietspaden waarvan je denkt waar gaat dit heen over hele smalle paadjes of juist over stenen, schapen paden kortom waar onze fietsen zich thuis voelen en wij ook.

De rit ging van vlak naast kustlijn tot een stukje land inwaarts en klimmen en dalen maar daar maken ze ons niet meer gek mee.
De zon scheen vandaag volop een windje uit het oosten die heerlijke koele lucht naar ons blies heerlijk.
We volgen cycling route 1 dit is een route langs de kust van Engeland, Noorwegen, Zweden, Denemarken, Duitsland, Nederland, België en Frankrijk loopt.
Verder ging de rit zonder bijzondere gebeurtenissen voor de lezer misschien saai maar voor ons heel ontspannen.
Morgen de laatste 65 Km naar Newcastle en dan weer met boot naar Nederland Zondag zijn we weer thuis rond 11:00 uur.
Morgen is er geen verslag die komt waarschijnlijk Zondag we gaan genieten van de terug reis.

Gereden: 96 Zonnige Kilometers

Dag 18 Innerleithen-Berwick upon Tweed.

Dag 18 Innerleithen-Berwick upon Tweed.

Alles vandaag een half uur eerder om dat we toch een pittig eindje moeten fietsen.
Om 8:50 konden we fietsen boodschappen ook al gedaan en een mooie zonnige morgen de middag waren er wolken, geen zon meer gezien maar de temperatuur uitstekend.
In het begin reden we aan de schaduwzijde van een berg op 150 Mtr hoogte en links scheen de zon op een andere heuvel prachtig om te zien.
Op deze zelfde weg pakte we onze 1000 ste cache en ook de enige want we wilden nog wat bekijken onderweg en niet te laat in het hotel zijn.
Het landschap is nu nog glooiender dit betekent niet dat er geen stevige klimmetjes meer zijn, alle tandwielen zijn weer gebruikt op de kleinste 3 achter na.
In het plaatsje Melrose staat een heel oude abdij (Abby) gebouwd in 1136.
De abdij is geplunderd door de Engelsen in 1332 en 1385, in 1920 is er een gebalsemd hart gevonden waarschijnlijk van Robert the Bruce de grootste weldoener van de abdij een stukje geschiedenis in dit verslag is ook wel eens nodig.

Alles ging verder goed een klimmetje dan weer een stuk dalen met een flauwe afloop dus het grote blad en snelheid houden dit schiet lekker op.
We zijn nu in het gedeelte van landbouw en veeteelt en af en toe zien of horen we nog schapen.
Er was zelfs een boer al graan aan het oogsten de Whisky fabriek zit al op de nieuwe oogst te wachten.
Morgen weer 100 Km is geen verslag geen zorgen dan is het laat geworden.

Gereden 106 Km
Schatten: 1 wel de 1000 ste.

Dag 17 Edinburgh-Innerleithen

Dag 17 Edinburgh-Innerleithen

We namen afscheid van Amy onze gastvrouw in Edinburgh en pakte de fietsen ik bleek weer een lege band te hebben er zat nog lucht in dus voor alle zekerheid een nieuwe binnenband gemonteerd.
We keerde weer terug naar het Union kanaal dit volgde we een klein stukje en dan moeten we echt de stad door niet onze favoriet.
Maar de route door de stad maakte gebruik van parken en rustige wijken dus dat bevalt ons beter.
De route loopt via een oude spoorweg die omgebouwd is tot fietspad, maar ze zijn weer aan het ombouwen wat weten we niet maar we kunnen niet verder met de route en dan de GPS weer goed van pas even kijken welke wegen weer naar de route leiden en het is weer op gelost.
Ik had nog niet verteld over het mooie weer nou dat was het net als in Nederland, Schotland kan niet zo goed tegen warm weer dus maak het af en toe een kleine regenbui maar niet lang en nog lekker ook.
Twee wielrenners die ons eerst inhaalde maar nu ons tegemoet kwamen stopte en wilde wel eens weten waar de reis naar toe ging en waar we waren geweest ze waren onder de indruk en wenste ons nog een fijne en veilige reis.
Hoewel we de Highlands achter ons hebben gelaten en het landschap glooiender word komt de hoogte meter toch op 405 Mtr te staan en zakken we weer naar 305 Mtr en tussen twee heuvels waar veel wind staat weer te klimmen naar 370 Mtr.

Tijdens een rust pauze komt er een man en vrouw naar ons toe op twee racefietsen met tassen, ze stoppen meteen en komen de fietsen bekijken.
Zij waren voor het eerst van Newcastle naar Edinbrugh aan het fietsen met overnachtingen en als dat beviel wilde ze ook graag fietsen zo als ons waar wat bagage op kon hij nam alles in zich op gaf ons een hand en riep nog ik leer elke dag nog, ja wij ook.
Om 16:00 fietsten we rustig Innerleithen binnen een klein Schots plaatsje daar was ons hotel zag er goed uit en het bier was koud daar waren we wel aan toe na deze warme rit.
We zijn de 1000 Km al gepasseerd en zitten nu in The Scottisch Borders.
Morgen staat er een rit van ongeveer 100 Km op de lijst als er morgen geen verslag is maak je geen zorgen dan weet je de reden.

Gereden 65 Km
Schatten 3 (nog 1 dan hebben we de 1000 ste)

dag 16 Edinburgh

Dag 16 Edinburgh rustdag

Nou ja rustdag we zijn lopend de stad door geweest wat een mooie oude stad er is van alles te zien en ook te koop.
Het was een mooie dag af en toe zon maar wel een heerlijke temperatuur.
En dat was in de stad te merken overal terrassen vol iedereen in zomerkleren en natuurlijk de spier witte huidjes.
In de middag nog heerlijk een uur in een park gezeten mensen kijken en genieten van het heerlijke weer.
In de stad zijn ook overal mensen met gitaren accordeons en doedelzak spelers, bij een oversteekplaats waar je soms lang moet wachten stond ook een doedelzakspeler allemaal gefixeerd op het licht dat van ons wel op groen mocht begon hij ineens weer te spelen zo zegt Mar zijn zak is weer vol.
Zo liepen we in de stad toen we ineens geroepen werden we keken om zijn het mensen die we hadden ontmoet op de boot van IJmuiden naar Newcastle dus wij schoven aan op het terras en even de ervaringen uitwisselen, zij deden een rondrit met de auto en gaan morgen weer met de boot naar IJmuiden, zo een grote stad en toch elkaar tegenkomen.
Verder rustig aan gedaan dus bijna geen speciale dingen.
Nu heb ik nog wel een leuk wetenswaardigheidje ik zag in een stuk land schapen staan met een lange nek ik sprak die boer aan en vroeg wat dat voor schapen waren, nou vertelde de boer ik heb een schaap gekruist met een giraffe nu heb ik schapen die over de stenen muurtjes en heggen kunnen kijken handig hier in Schotland volgens de boer.

Nou mensen tot morgen we gaan weer fietsen.

Dag 15 Falkirk-Edinburgh

Dag 15 Falkirk-Edinburgh
We zaten in een hotel maar geen ontbijt een heel verhaal over de kok gooi maar in mijn pet we vinden wel wat en gisteravond vonden we een tentje voor het ontbijt dus niks aan de hand.
We wurmen de stad uit weer richting Union kanaal om de route weer op te pakken, trouwens gewoon in het overhemdje en wind mee.

We volgen dit kanaal dit loopt tot ver in Edinburgh dus alleen maar vlak.
Het pad is niet altijd gelijk ook smalle stukken waar maar een fiets op kan in de verte komen twee fietsers aan tassen voor en achter net als ons (nog niet tegen gekomen zo vol bepakt).
Wij stoppen in de kant en de twee stoppen ook voor een praatje het waren ook Nederlanders en Santos rijders (het merk fiets waar wij ook op rijden) en toch zagen we iets bekends en wat bleek de vrouw komt Mar wel eens tegen op de Slaperdijk zij fietst naar Amsterdam en Mar naar Heemskerk wat is de wereld toch klein het was hun tweede dag en hun doel was echt de Highlands in en weer terug met de trein naar Edinburgh.
Toch weer leuk zo’n ontmoeting zal wel een praatje worden op de Slaperdijk over een paar weken.
We gaan ook nog over 6 Aquaducten 2 lange 4 korte mooi bouwwerken.

We genieten van de mooie omgeving om ons heen en dan kom je vanzelf in Edinburgh aan.
Ons slaapadres opgezocht omgekleed en de stad in en dan kijken wat we morgen gaan doen we hebben weer een rustdag ingelast.

Gereden: 55 Km
Schatten: 1

Dag 14 Gartmore-Falkirk

Dag 14 Gartmore-Falkirk

Het was weer een top dag ga er maar eens lekker voor zitten ben je op je werk dan maar in de pauze.
We begonnen in het Schotse outfit vaste lezers weten wat dit betekent maar na 45 minuten kon deze outfit weer uit en hoefde niet meer gebruikt te worden zo kan het ook.
We merken dat we de Highlands verlaten we zien grotere stukken met lagere bergen of heuvels het is maar net hoe je het noemt.
Maar dat wil niet zeggen dat de grotere heuvels verdwenen zijn want na 12 Km komt er een klim naar 160 mtr daarna zakken we naar 84 Mtr om dan een klim te maken naar 350 Mtr.
de klim had een lengte van 9 Km met een flinke tegen wind van windkracht 6 geen regen je kan niet altijd geluk hebben.
En dat op Zondagmorgen met deze ingrediënten en stromende beekjes dan weet je we zijn in Schotland het is nog leuk ook echt waar, en bij elke trap kom je dichter bij de top daar even de broodjes opgegeten en dan komt de afdaling van bijna 13 Km.
Als er op de teller 40 Km staat komen we op het Forth en Clyde Canal terecht nou ja een fietspad ernaast, dit kanaal volgen we 25 Km dit betekent een vlakke weg en als extra wind in de rug net of je in Nederland fietst.
Als er mensen zijn die Engelse detective bekijken zie je wel eens van die leuke woonbootjes van die lange smalle bootjes.

Daar was dit nou een kanaal voor en wat denk je zien we ze ook nog geweldig wat een leuke bootjes.
Maar op zeker moment komen we bij Falkirk daar is het bekende Falkirk wheel dit zijn twee armen in de uiteinde van elke arm zit een grote waterbak waar een boot in kan, onder of boven kan er een boot in varen en dan gaat het wiel draaien zo overbruggen de boten een hoogte van 24 Mtr geweldig om te zien dan nog door een tunnel van 80 mtr als de boten boven zijn moeten ze nog door 2 sluizen door en komen dan nog 9 Mtr hoger in het Union canal.

Dit Union kanaal volgen we tot de plaats Falkirk vlak voor Falkirk moeten we nog door een tunnel van 800 Mtr lengte een kant het fiets/wandelpad andere kant het kanaal.
In het begin is het pad net breed genoeg voor de fietsen en ruimte om er naast te lopen want in het begin is de verlichting slecht ook bezuinigen denk ik dan maar.
Aan het eind van de tunnel zie ik een licht onze kant op komen nou afwachten wat dat is. Het lichte komt steeds dichterbij maar is zo fel dat we niet kunnen zien wat het is als het voor ons staat zien we het is een mountainbiker gelukkig is de tunnel hier iets breder dus konden we passeren.

Net de passant gehad er komt weer een licht onze kant op maar nu horen we ook lawaai wat we niet thuis konden brengen net of er een trein over de tunnel reed, maar het waren 4 crossmotoren met passen en meten was de hobbel ook weer genomen blij dat we eruit waren altijd wat bijzonders zegt Mar.
Onderweg nog wel schatten opgepakt dat zal Rietmap deugd doen.
We waren wel laat in het hotel maar dat maakt niks uit een top dag.

Gereden: 77 Km
Schatten: 8

Dag 13 Iveraray-Gartmore

Dag 13 Inveraray-Gartmore

Na een goed nachtrust zaten we om 9:17 op de fiets hadden we ook al boodschappen gedaan.
We namen afscheid van Inveraray en keken al weer uit naar de fietstocht.
We wisten al dat er een flinke klim aan kwam na ongeveer 17 Km naar een hoogte van 262 Mtr over een afstand van 12 Km en dat alles over een vrij drukke autoweg het is namelijk de eerste dag van de schoolvakanties.
Om 12 uur het hoogste punt bereikt daar maar even een bakkie gedaan even een praatje gemaakt met een schot die op een les motor reed hij wist alle namen en hoogtes van de bergen die we zagen.
Maar met de ferry die wij namen in Tarbet was hij nog nooit geweest,
Maar omstreeks 12:30 uur moest toch een andere jas aan en de broek die zo lekker zit.
De afdaling verliep goed over een lengte van 5,7 Km.
En zo komen we aan in Tarbet en wat denk je mooi weer en de zon scheen heerlijk, dus de jas en de broek die zo lekker zit kon weer uit.
En met een zonnetje en wind mee varen we naar de overkant maar wel een stuk hoger op de kaart.
Het was geen echte ferry maar een soort plezier boot waar wel wat fietsen op konden met bagage maar die moesten wel even op het bovendek getild worden maar verder prima te doen.
Die bergen we verbazen ons nog elke keer over die fantastische bergen.
De kaptein verteld onderweg nog van alles over de bergen en de historie van Loch Lomond, ook dat er een wandelroute was van Glasgow naar Fort William deze tocht hebben kennissen uit Spaarndam 14 dagen geleden gelopen leuk om dat eens te zien waar hun dan hebben gelopen.
Tijdens het fietsen hoorde ik een doedelzak er was een bruiloft met alles er op en eraan,
mannen en kleine jongens in kilt een buitenkeuken bruidspaar in een roeiboot in het water leuk om te zien.
Het weer bleef goed zo goed dat er in Aberfoyle een ijsje werd gegeten, en dan op weg naar het hotel.
In het hotel was wat tumult over de boeking ik had de e-mail conversatie meegenomen dus alles stond genoteerd de baas had vergeten in te boeken maar alles is nog goed gekomen we kunnen slapen en eten.
Gereden: 67 Km
Schatten: 2